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翻斗式矿车结构

发布时间:2015-08-19

我公司生产各种型号的翻斗式矿车和各种型号的矿车,欢迎广大客户来洽谈订购。
翻斗式矿车主要有车箱、车架、开式轮对、连接插销、连接链、翻转轨、缓冲装置、轴卡等组成。
1、车箱:由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成。材料的机械物理性能不低于Q235-A钢。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。车箱钢板及型钢铆焊前应校平直,车箱制成后表面的平面度 不得超过3‰(小于1000mm按1000mm计算),但不得超过6mm。车箱口两对角线之差不得大于6mm。两端翻转轨应对称于车箱纵向中心面安装,其对称度公差为4mm,其上下位置尺寸偏差 亦不得大于2mm。
2.车架为一金属结构,能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力,由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符《JB/T6992-1993》的规定。车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直 线度不得大于1.5‰,车架制成后两对边应相互平行,其平行度公差为边长的2‰,车架平面度公差为车架长度(不包括缓冲器)的2‰,但不得大于5mm。车架制成后,四轴架支承面应在同一平 面上,同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架(轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框)中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm,两对角轴架间的 距离之差不得大于3mm)。车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面,其对称度公差为不大于6mm。
3.翻转架应对称于底架纵向中心面安装,翻转架内侧面应垂直于底架水平面,其垂直度公差为翻转架高度的5‰,两翻转架内侧面应相互平行,其平行度公差为3mm。
4.开式轮对:由车轮、轴、轴承等组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。轮对装配前,应清理铁屑和堵塞物,并清洗各零件;
5、轴承装配时,应采用无冲击负荷的方法压入;装入轴承后,车轮转动灵活。车轮踏面硬度表面热处理硬度为≥40HRC。轮对密封装置严密可靠。
翻斗式矿车安装与试运转注意事项
安装前的准备
在矿车安装前,首先检查矿车的安装位置情况,检查轨道铺设情况,两道轨的平行度、平面度是否符合要求,必要时进行调整。
直线轨道的轨顶应处于同一水平度,长度方向的允许误差每米不超过1mm,每10m不超过3mm。
左右方向对应测点上的允许误差不超过2mm。
安装时
待仔细地检查无问题后,根据安装的要求,保证矿车的轮对中心线与轨道的中心线重合。
试运转时
试运转时,观察矿车轮对与轨道有无相蹭现象,发现后要及时 处理,防止损伤矿车。
试运转时,观察矿车沿坡弯道滑行与另一矿车碰撞后,观察车 体是否发生倾斜、出轨道或翻倒。
试运转时,观察矿车在通过最小曲率半径的轨道进,有无相互 碰撞、干涉和啃轨等现象。

 翻斗式矿车

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