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关于侧卸式矿车的架构组成

今天,小编接着给大家介绍一下我们的矿车,我们都知道矿车是矿上运输的主要运输工具,侧卸式矿车,大家了解过吗?它使用起来比其他的更加方便快捷,下面小编给大家介绍一下侧卸式矿车的架构组成,我们一起了解一下吧!

侧卸式矿车的架构组成

侧卸式矿车的车厢前、后端板和侧板均采用12mm厚的16mn焊接而成,在车厢四周外侧采用槽型钢板加固;侧卸式矿车的翼板分别焊接在左、右侧板上,上方用角钢焊接成口字形,而且角钢上方和槽型钢板相连,以便能使车厢在极端恶劣的工作环境下也不致于损坏。侧卸式矿车的车底架、底板采用25mm厚的钢板,在底板下面用角钢和钢板焊接,使底板足以能经受装矿石对底板的冲击力。轮轴由车轴、车轮和橡胶弹簧组成。

侧卸式矿车的卸载轮:矿车邪矿时用,当矿车过卸载站时,卸载轮便开始工作,它沿曲轨滚动从而使矿车底板打开,卸完矿石后在使底板闭合,侧卸式矿车重新恢复到装矿状态。缓冲橡胶弹簧与碰头。侧卸式矿车的缓冲与碰头安装在矿车两头,主要由缓冲橡胶弹簧、碰头、插销和单环链组成。它能使矿车之间缓和并消减冲击力,延长车辆使用寿命。支撑弹簧:侧卸式矿车采用橡胶弹簧作为减振装置,扩大橡胶弹簧安装时的倾角,使之能承受更大的冲击载荷。

以上就是小编给大家介绍的关于侧卸式矿车的架构组成,大家了解了吧,我们在以后购买侧卸式矿车的时候,我们要嘻嘻检查一下这些结构!

侧卸式矿车

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