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翻斗式矿车的具体结构

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翻斗式矿车

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翻斗式矿车具体结构

时间:2021-02-03

在矿山开采中,像煤炭,砂石,矿石等一些物料,在煤矿巷道或者煤矿井下,需要特定的运输工具,这时候就用到了翻斗式矿车翻斗式矿车其基本组成为车箱、车架、连接器和行走机构。车架为一金属结构,能承受牵引力、制动力。连接器是连接机车和矿车的部件。由插销连接环合回转链组成。行走机构由4个车轮和2 根轴组成的两个轮对。下面这篇文章主要介绍翻斗式矿车的具体结构。

翻斗式矿车经常使用的单杆弹簧缓冲器主要有插销、碰头、端支架、拉螺丝、弹簧、钩架、紧固螺母等部件组成。具体结构为缓冲碰头通过牵引螺栓 T 形方头和端支架连接,牵引螺栓和双螺母与固定在车架上的构架连接,钩架与碰头之间安装缓冲弹簧。碰头形状为球面,可防止碰头互相嵌入和搭上,造成出轨。矿车在运转中碰头在任何方向均为点接触,动作灵活。螺杆为穿过碰头的T 型方轴,可避免碰头与螺杆为整体制造时,由于方头与方孔之间存在间隙,在弯道运行时折断螺杆。此类型牵引缓冲装置的矿车在运输过程中,牵引力通过碰头、拉螺丝传递给钩架,带动整辆矿车前行,其牵引受力的部件主要是碰头和拉螺丝,在反复的拉动碰撞过程中,拉螺丝的紧固螺母各丝之间由于受力不均匀会受到损伤,经过长时间的积累,加之井下坑道内湿气较重,锈蚀现象比较严重,当螺纹损伤积累到一定程度,当满载矿车受到强力猛然拉动的时候,就会发生脱丝现象,而造成掉车事故,影响井下生产的有序进行,严重者会对井下人员造成人身伤害。

翻斗式矿车

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